La nouvelle Fiat Grande Panda commence fort sa carrière européenne. Le petit SUV au look néo-rétro a été élu « Meilleure petite voiture » lors des Autocar Awards 2025, une distinction majeure décernée par Autocar, le plus ancien magazine automobile britannique. Ce prix met en lumière le caractère unique, pratique et économique de la Grande Panda, et marque un tournant important pour la marque italienne dans sa transition vers la mobilité durable.
Un hommage moderne à l’icône des années 80
Construite sur la plateforme Smart-Car du groupe Stellantis, la Fiat Grande Panda réinterprète l’esprit fonctionnel, pratique et accessible de la Panda originale des années 1980. Cette base technique permet d’accueillir aussi bien des motorisations hybrides que 100 % électriques, ouvrant la voie à une mobilité plus responsable sans compromettre l’ADN de la marque.
Avec ses dimensions compactes, son design italien affirmé et une véritable personnalité, la Grande Panda s’adresse à un large public : jeunes conducteurs, familles urbaines ou amateurs de solutions de mobilité intelligentes.
Les raisons du succès selon Autocar
Dans son discours, Mark Tisshaw, rédacteur en chef d’Autocar, explique :
« La Grande Panda montre ce qu’il est possible d’accomplir lorsqu’un constructeur honore son héritage tout en osant sortir des sentiers battus. Le design, joyeux et astucieux, fait de cette voiture une proposition séduisante aussi bien pour les fidèles de la marque que pour les nouveaux acheteurs. »
Il souligne également des détails originaux comme les estampillages « Panda » sur la carrosserie ou encore l’écran d’info-divertissement inspiré de la piste d’essai historique de Fiat sur le toit de l’usine Lingotto à Turin.
Une offre hybride ou 100 % électrique
| Motorisation | Données techniques |
|---|---|
| Électrique (EV) | Batterie 44 kWh – Moteur 83 kW (113 ch) – Autonomie WLTP : 320 km |
| Hybride (MHEV) | 1.2L 3 cylindres turbo – 110 ch – Batterie 48V – Boîte eDCT 6 rapports automatique |
| Recharge AC (EV) | Jusqu’à 7 kW – câble de recharge en spirale breveté intégré sous le capot |
| Versions disponibles | EV : (RED), La Prima – Hybride : Pop, Icon, La Prima |
| Prix de départ au Royaume-Uni | À partir de £18,035 (~21 000 €) |
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Ingéniosité et durabilité au cœur du concept
La Fiat Grande Panda ne se contente pas d’être jolie et efficace. Elle propose des innovations pratiques, comme un câble de recharge spiralé breveté, intégré sous le capot, qui libère le coffre et évite de salir l’habitacle.
La version électrique incarne également un engagement éthique et écologique, avec des matériaux recyclés issus de 140 briques alimentaires dans l’intérieur du véhicule. La finition haut de gamme La Prima adopte même un revêtement de planche de bord en BAMBOX Bamboo Fiber Tex®, une fibre textile à base de bambou naturel.
Une Fiat pour une nouvelle génération
Giuseppe Cava, directeur de FIAT UK, déclare lors de la remise du prix :
« Nous sommes ravis qu’Autocar ait reconnu la Grande Panda. Compacte, abordable et amusante à conduire, elle rend l’électrification accessible à un public plus large, en parfaite adéquation avec notre mission : proposer des solutions de mobilité durables et innovantes. »
Conclusion
Avec ce prix prestigieux et une fiche technique alléchante, la Fiat Grande Panda pose les bases d’un avenir prometteur pour les citadines durables. Son look rétro, ses équipements intelligents et son prix contenu en font une sérieuse concurrente dans le segment des petits SUV urbains électrifiés. L’ouverture des commandes au Royaume-Uni est prévue pour cet été 2025, mais nul doute que la Grande Panda saura conquérir l’Europe, et pourquoi pas l’Algérie, si la marque décide de l’y introduire.
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