Audi Q3 2025 : tarifs, autonomie, moteurs | tout ce qu’il faut savoir

Audi vient de lancer officiellement la commercialisation de son tout nouveau Q3 en Europe. Fidèle à sa stratégie de continuité, la marque aux anneaux ne révolutionne pas le SUV compact, mais l’améliore en profondeur. Ce nouvel opus se décline en trois motorisations, dont une très attendue version hybride rechargeable baptisée Audi Q3 e-hybrid. Avec une autonomie électrique record dans la catégorie, des prix maîtrisés et un positionnement stratégique face à la concurrence, le Q3 2025 entend bien s’imposer comme une référence du segment.

À retenir :

• Disponible dès 43 850 € ou à partir de 433 €/mois
• Trois motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
• Version e-hybrid avec 120 km d’autonomie électrique (WLTP)
• Recharge rapide jusqu’à 50 kW en courant continu
• Trois finitions : Design, Business Executive, S line
• Offre de lancement à 690 €/mois sur 37 mois pour la version hybride
• Face au BMW X1, l’Audi Q3 joue la carte de l’autonomie et du prix

Une stratégie technologique équilibrée

Audi ne cherche pas la rupture, mais l’optimisation. Le nouveau Q3 2025 s’inscrit dans la continuité du précédent modèle, avec des évolutions ciblées sur les équipements, l’efficience et la technologie. La gamme s’ouvre sur deux blocs thermiques bien connus, tous deux de 150 chevaux :

• 1.5 TFSI essence avec micro-hybridation 48V
• 2.0 TDI diesel offrant 360 Nm de couple

En 2025, un moteur diesel plus puissant de 193 ch avec transmission quattro viendra enrichir l’offre.

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L’e-hybrid en fer de lance

Mais c’est bien la motorisation hybride rechargeable qui concentre l’attention. Le Q3 e-hybrid affiche une puissance combinée de 272 chevaux et 400 Nm de couple, grâce à une batterie généreuse de 25,7 kWh (dont 19,7 kWh utiles). Cela permet au SUV de rouler jusqu’à 120 km en 100 % électrique, un record dans le segment des hybrides rechargeables.

Pour la recharge, Audi annonce une capacité de 50 kW en courant continu, là aussi très au-dessus de la moyenne. En pratique, cela se traduit par une recharge rapide, idéale pour les déplacements urbains quotidiens ou les trajets interurbains courts.

Une offre tarifaire offensive

Audi soigne sa grille tarifaire pour séduire à la fois les particuliers et les professionnels, avec des offres compétitives en location longue durée (LLD).

Audi Q3 e-hybrid (272 ch)

* Offre de lancement sur 37 mois / 30 000 km. Sans apport pour les professionnels, avec apport de 2 200 € pour les particuliers.

Audi Q3 TSI 150 ch (essence)

Audi Q3 TDI 150 ch (diesel)

Audi Q3 vs BMW X1 : le match de l’hybride premium

Face au BMW X1 xDrive 30e de 299 ch, l’Audi Q3 mise sur une autonomie supérieure (120 km contre 88 km) et un prix inférieur d’environ 100 €. Bien que le modèle bavarois propose un surplus de puissance, la stratégie d’Audi repose sur l’efficience énergétique, la technologie embarquée et une offre financière plus attractive, notamment en LLD.

Une évolution logique mais ambitieuse

Avec ce nouveau Q3, Audi joue la carte de l’intelligence plutôt que de l’audace. En conservant une base solide tout en intégrant les dernières avancées en matière d’hybridation, le constructeur allemand répond aux attentes du marché européen en quête de véhicules polyvalents, écologiques et rentables.

La disponibilité immédiate à la commande, l’arrivée annoncée d’une version quattro diesel plus musclée, et l’avantage concurrentiel de l’hybride rechargeable confirment la volonté d’Audi de rester au sommet dans le segment des SUV compacts premium.

Verdict : un Q3 taillé pour séduire les temps modernes

Entre ses motorisations bien calibrées, sa version hybride ultra-efficiente et ses offres financières attractives, le nouvel Audi Q3 2025 coche toutes les cases pour rester un pilier de son segment. Sans bouleversement stylistique ni révolution mécanique, il montre que la stabilité, quand elle est bien pensée, peut être synonyme de succès durable.