Renault, Fiat, VW : leasing électrique accessible

Le leasing social revient dès le 30 septembre 2025 avec une nouvelle saison très attendue, mais des conditions révisées. Moins généreux que l’an passé, le dispositif reste néanmoins attractif avec des loyers mensuels à partir de 95 €. Plusieurs constructeurs se positionnent déjà : Renault, Fiat, Citroën, Volkswagen, Alfa Romeo, ou encore Lancia dévoilent leurs premières offres.

À retenir sur le nouveau leasing social :

• Lancement officiel le 30 septembre 2025
• Aides réduites à 7 000 € (contre 13 000 € en 2024)
• Enveloppe globale : 370 millions € pour 50 000 véhicules
• Public éligible : foyers modestes, actifs utilisant leur véhicule pour le travail
• Offres LLD sans apport, sur 36 ou 37 mois
• Premiers loyers à partir de 95 €/mois
• Inscriptions déjà ouvertes chez certains constructeurs

Des aides réduites, mais toujours utiles

Lancé initialement en 2023 pour faciliter l’accès à la voiture électrique aux ménages modestes, le leasing social fait son retour avec une enveloppe revue. L’aide maximale passe de 13 000 € à 7 000 € par véhicule, mais permet toujours aux marques de proposer des mensualités très compétitives sur des modèles 100% électriques.

Ce dispositif s’adresse uniquement aux actifs appartenant aux cinq premiers déciles de revenus, avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 €. Autres conditions : trajet domicile-travail supérieur à 15 km et utilisation annuelle du véhicule d’au moins 8 000 km à des fins professionnelles.

Renault : des offres dès 120 €/mois

Renault propose plusieurs modèles éligibles au leasing social, sans apport, sur une location longue durée de 37 mois et 37 500 km :

• Renault 5 électrique : à partir de 120 €/mois
• Renault 4 électrique : dès 170 €/mois
• Renault Mégane E-Tech : à partir de 195 €/mois

Le constructeur invite les intéressés à s’inscrire sur un site dédié pour ne pas manquer l’ouverture des commandes.

Citroën et Fiat : le ticket d’entrée à 95 €/mois

C’est Citroën qui décroche la palme de l’offre la plus accessible avec sa ë-C3, proposée à 95 €/mois, pour une LLD de 36 mois et 36 000 km, sans apport.

Fiat suit le mouvement avec :

• Grande Panda électrique : 95 €/mois
• 500e : 129 €/mois
• 600e : 145 €/mois

Les inscriptions sont d’ores et déjà ouvertes dans le réseau Fiat.

Volkswagen : ID.3 et ID.4 au rendez-vous

Volkswagen ne rate pas le coche. L’ID.3 est proposée à 139 €/mois, dans sa version 52 kWh, 170 ch, finition Life Max. En comparaison, elle était disponible à 109 €/mois en 2023.
Quant au SUV ID.4, il faudra compter 169 €/mois.

Comme chez Renault, un formulaire en ligne est disponible pour les futurs bénéficiaires afin d’être contactés dès l’ouverture des réservations.

Alfa Romeo, Jeep, Lancia : les marques premium s’y mettent aussi

Même les marques plus haut de gamme s’engagent :

• Alfa Romeo Junior : à partir de 199 €/mois
• Jeep Avenger : 179 €/mois
• Lancia Ypsilon électrique finition LX : 179 €/mois

Ces modèles confirment que le leasing social s’adresse désormais à une offre plus large, allant du véhicule urbain à la citadine premium.

Lire Aussi : Dacia Sandero 2026 : restylage confirmé, électrique en 2027 ?

Table des offres (LLD sans apport, éligibles leasing social)

Une opportunité à saisir dès septembre

Malgré une baisse des aides publiques, le leasing social 2025 reste une opportunité réelle pour les foyers modestes souhaitant accéder à un véhicule électrique neuf. Avec des mensualités attractives, souvent inférieures à un plein mensuel de carburant, l’initiative continue de répondre à une logique d’inclusion automobile et de transition énergétique.

Pour ceux qui remplissent les critères d’éligibilité, les préinscriptions sont ouvertes, et les places seront sans doute limitées face à la demande attendue.