L’année 2024 a été marquée par un bouleversement dans les classements des ventes de voitures neuves en France. Si Renault peut se réjouir d’avoir dominé le marché global, la réalité des ventes aux particuliers a révélé un paysage bien différent, où la Dacia Sandero a pris la tête des modèles les plus achetés par les Français. Voici un tour d’horizon détaillé des tendances qui ont marqué cette année.
La Dacia Sandero : Le Modèle Préféré des Français
Bien que Renault ait terminé en tête des ventes globales avec sa Clio, le véritable champion des ventes aux particuliers en 2024 est la Dacia Sandero. La citadine à petit prix de la marque roumaine a su séduire les Français grâce à son excellent rapport qualité-prix, se positionnant loin devant ses concurrentes françaises. En effet, avec 63 528 exemplaires écoulés, la Sandero devance largement la Peugeot 208 (41 353 ventes) et la Renault Clio (40 900 ventes), qui complètent le podium des citadines les plus populaires.
Cette domination de Dacia ne se limite pas à la Sandero. En effet, le Duster, le SUV emblématique de la marque, se classe également parmi les véhicules les plus vendus aux particuliers en France, se hissant à la quatrième place des SUV, juste devant le Renault Captur et le Peugeot 2008. Un véritable tour de force pour la marque, qui confirme son influence croissante sur le marché français.
Les Citadines et SUV : Des Catégories Très Convoitées
Les Citadines les Plus Vendues : Un Classement Domination Dacia
Les citadines restent un segment clé du marché automobile français, avec des modèles comme la Sandero, la Peugeot 208 et la Renault Clio en tête des ventes. Cependant, c’est la Dacia qui domine cette catégorie, renforçant sa position en tant que référence pour les acheteurs à la recherche de prix abordables.
Modèle | Nombre d’exemplaires vendus |
---|---|
Dacia Sandero | 63 528 |
Peugeot 208 | 41 353 |
Renault Clio | 40 900 |
Toyota Yaris | 22 511 |
Renault Twingo | 15 604 |
Les SUV Urbains : Dacia et Renault en Tête
Les SUV urbains continuent de séduire les Français, avec des modèles comme le Dacia Duster, le Renault Captur et le Peugeot 2008 qui dominent ce segment. Cependant, la Dacia Duster sort vainqueur avec 33 485 exemplaires écoulés, suivie de près par le Captur et le 2008, deux modèles populaires sur le marché.
Modèle | Nombre d’exemplaires vendus |
---|---|
Dacia Duster | 33 485 |
Renault Captur | 24 873 |
Peugeot 2008 | 24 280 |
Toyota Yaris Cross | 20 266 |
Ford Puma | 12 259 |
Les SUV : La Tesla Model Y Surprend
Dans la catégorie des SUV classiques, la Tesla Model Y se distingue nettement avec 20 596 unités vendues, surpassant des modèles plus traditionnels comme le Dacia Jogger et le Peugeot 3008. C’est un signe fort de l’attrait croissant pour les véhicules électriques, même dans les segments les plus populaires.
Modèle | Nombre d’exemplaires vendus |
---|---|
Tesla Model Y | 20 596 |
Dacia Jogger | 15 840 |
Peugeot 3008 | 9 086 |
Volkswagen T-Roc | 8 935 |
Renault Austral | 7 986 |
Le Déclin des SUV Familiaux et des Compactes Traditionnelles
Le Renault Austral : Une Chute Marquante
Le Renault Austral, pourtant ambitieux représentant de la marque dans le segment des SUV familiaux, a vu ses ventes chuter de manière significative, avec une baisse de 43,6% par rapport à 2023. Ce déclin est d’autant plus marquant que le Peugeot 3008, son principal concurrent, a connu une croissance impressionnante de 63% de ses ventes aux particuliers.
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Les Compactes : Un Segment en Déclin
Les berlines compactes ont connu une tendance similaire. La Renault Mégane s’est mieux positionnée que la Peugeot 308, mais dans l’ensemble, ce segment a souffert de ventes particulièrement faibles, notamment en comparaison avec d’autres catégories. La Peugeot 308, bien qu’en tête des ventes globales grâce à ses ventes aux professionnels, n’a enregistré que 6 208 ventes aux particuliers, soit une part de marché d’à peine 16%.
Les Modèles de Compactes et Berlines : Les Nouvelles Tendances
Les modèles compacts et les berlines ont vu un renversement de tendance, avec la Renault Mégane et la Tesla Model 3 parmi les leaders. La 308 et la Golf, toutes deux populaires auprès des entreprises, peinent à trouver leur place sur le marché des particuliers.
Modèle | Nombre d’exemplaires vendus |
---|---|
Renault Mégane | 13 087 |
Citroën C4 | 6 273 |
MG4 | 6 227 |
Peugeot 308 | 6 208 |
BMW Série 1 | 4 186 |
Modèle | Nombre d’exemplaires vendus |
---|---|
Tesla Model 3 | 6 010 |
Skoda Octavia | 1 394 |
Peugeot 408 | 1 057 |
Mercedes CLA | 849 |
BMW Série 3 | 806 |
Conclusion : Dacia et Tesla, Les Gagnants de 2024
L’année 2024 a clairement mis en lumière la montée en puissance de Dacia sur le marché français, particulièrement auprès des particuliers. Les modèles tels que la Sandero, le Duster et le Jogger ont su capter l’attention des consommateurs grâce à leur rapport qualité-prix imbattable. De son côté, Tesla a continué d’impressionner avec des résultats solides, notamment grâce à la Model Y et la Model 3.
Les géants traditionnels comme Renault et Peugeot devront redoubler d’efforts pour maintenir leur position, en particulier dans les segments des SUV familiaux et des compactes, où la concurrence devient de plus en plus féroce.