Le 15 juillet 2025, Luca de Meo, 58 ans, quittera officiellement son poste de directeur général du Groupe Renault pour « poursuivre de nouveaux défis hors du secteur automobile ». Ce départ marque la fin d’un mandat de cinq ans au cours duquel Renault s’est profondément transformé. Le conseil d’administration a confirmé qu’un plan de succession est déjà en place.
Renaulution : un coup de maître
- Résultats records : En 2024, Renault a enregistré 4,3 milliards d’euros de bénéfice opérationnel, pour un chiffre d’affaires de 56,2 milliards d’euros (+7,4 %).
- Amélioration opérationnelle : La marge du groupe a atteint 7,6 %, avec 800 millions d’euros d’économies et le lancement de 10 nouveaux modèles en 2024. Sept autres suivront en 2025.
- Leader de l’électrification : Grâce à la « Renaulution », Renault a relancé la Renault 5 en version électrique, élargi sa gamme hybride, et fondé Ampere, division dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels.
- Alliance Renault-Nissan renforcée : De Meo a contribué à rééquilibrer les relations avec Nissan, mettant l’accent sur la rentabilité et l’innovation plutôt que sur le volume global.
Kering mise sur un expert de la transformation
- Changement de cap : De Meo deviendra le nouveau CEO du groupe Kering, maison-mère de Gucci, Saint Laurent, Balenciaga, entre autres.
- Réaction des marchés : À l’annonce, les actions de Kering ont bondi de près de 10 %, tandis que Renault a subi une baisse temporaire pouvant atteindre 8 %.
- Un redressement nécessaire : Kering a connu une baisse de plus de 60 % de sa valeur en bourse depuis 2021, notamment à cause du ralentissement de Gucci.
- Nouvelle ère : François-Henri Pinault deviendra président du conseil. L’arrivée de De Meo, expert en stratégie de marque, est vue comme un tournant.
Parcours et héritage
- Carrière automobile : Né à Milan en 1967 et diplômé de l’Université Bocconi, Luca de Meo a occupé des postes clés chez Toyota, Fiat (où il a relancé la Fiat 500), Volkswagen (SEAT, Cupra) et Audi.
- Figure de l’industrie : Il est actuellement président de l’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles), où il défend la transition énergétique et la souveraineté industrielle européenne.
- Distinctions : Il a reçu plusieurs distinctions officielles en Italie, en France et en Espagne pour son impact dans l’industrie automobile.
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