Renault 5 E-Tech Delta4x4 : vers une citadine électrique tout-terrain ?

Le spécialiste allemand du tout-terrain Delta4x4 frappe à nouveau avec un projet aussi audacieux qu’original : convertir la Renault 5 E-Tech électrique en un véritable petit 4×4 urbain, prêt à sortir du bitume. Bien que ce kit reste pour l’instant virtuel, la marque allemande laisse clairement entendre qu’une commercialisation pourrait suivre si la demande est au rendez-vous.

À retenir :

Delta4x4 propose un kit tout-terrain pour la Renault 5 E-Tech
Garde au sol rehaussée, pneus Loder AT1, projecteurs, galerie de toit…
Un projet encore à l’état de rendu numérique, mais proche d’une production réelle
Une version 4 roues motrices de la plateforme AmpR Small est en développement chez Renault
Le kit pourrait également s’adapter à l’Alpine A290, cousine de la R5

Une citadine électrique métamorphosée en baroudeuse

Connu pour ses projets atypiques (Tesla Model 3 tout-terrain, Porsche 911 baroudeuse…), Delta4x4 s’est penché cette fois sur l’icône électrique française : la Renault 5 E-Tech. Le résultat ? Une citadine totalement revisitée, visuellement agressive et techniquement mieux armée pour affronter les chemins de traverse.

Le contenu du kit Delta4x4 pour la Renault 5 E-Tech

L’ensemble imaginé par Delta4x4 repose sur plusieurs éléments majeurs :

Élément	Détail
Suspension	Rehaussement de 10 cm
Pneus	Loder AT1 18 pouces, profil tout-terrain
Jantes	Modèle Hanma noir mat signé Delta4x4
Élargisseurs d’ailes	Finition anguleuse, style baroudeur
Projecteurs additionnels	Modèle PIAA, rappelant les R5 de rallye
Galerie de toit	Fonctionnelle, look aventurier
Livrée spéciale	Teinte blanche avec accents jaunes, violets, noirs et bleus

Ce pack transforme radicalement l’image de la Renault 5 E-Tech, qui passe d’une citadine rétro-électrique à une véritable mini-aventurière, sans pour autant toucher à la motorisation d’origine.

Une commercialisation envisagée

Delta4x4 ne cache pas son ambition : commercialiser ce kit si la demande est suffisante. L’entreprise invite d’ailleurs les internautes et clients potentiels à manifester leur intérêt. Ce n’est donc pas un simple exercice de style ou un projet marketing : le kit est techniquement réalisable, et le passage à la production pourrait intervenir rapidement si la rentabilité est assurée.

Une Renault 5 E-Tech bientôt en transmission intégrale ?

Actuellement, la Renault 5 E-Tech n’est proposée qu’en traction avant, mais Renault travaille sur une version 4×4 de sa plateforme AmpR Small. Cette base est partagée avec la Renault 4 E-Tech, et a été aperçue sur le concept Savane, un véhicule au look aventurier déjà taillé pour le hors-piste.

Selon plusieurs sources internes, cette transmission intégrale sera d’abord proposée sur l’Alpine A290, version sportive et technique de la R5. De quoi laisser penser que le kit Delta4x4 pourrait un jour équiper une vraie version 4 roues motrices d’une petite électrique française, avec un potentiel inédit dans sa catégorie.

Et pourquoi pas une Alpine A290 Delta4x4 ?

Avec la montée en puissance des véhicules électriques modulables, et l’évolution des attentes clients vers des produits originaux et personnalisables, Delta4x4 pourrait bien trouver un créneau intéressant. L’idée d’une A290 Delta4x4, version tout-terrain de l’Alpine électrique sportive, est plus réaliste qu’il n’y paraît.

Conclusion : entre rétro, électricité et aventure

Ce projet symbolise la rencontre entre l’héritage français, l’électrification du parc automobile, et l’expertise allemande du tout-terrain. La Delta4x4 pourrait bien préfigurer une nouvelle niche : celle des citadines électriques baroudeuses, fun, uniques, et ultra personnalisables. Reste à savoir si le public répondra à l’appel.