Depuis plusieurs mois, une rumeur enflamme les passionnés d’automobile et d’évasion : Dacia préparerait un camping-car inédit baptisé Sandman. Fidèle à sa réputation de constructeur accessible et pragmatique, la marque roumaine pourrait s’attaquer à un marché encore dominé par des véhicules coûteux. Et si cette rumeur se confirmait, le Sandman aurait tous les atouts pour bousculer les codes du camping-car.

Les points clés à retenir

• Un projet de camping-car compact, inspiré du style du Dacia Duster
• Une modularité pensée pour la vanlife à prix réduit
• Une gamme de motorisations possible, y compris une version 100 % électrique
• Un prix estimé entre 17 000 et 35 000 €
• Une présentation pressentie en 2025, pour une commercialisation en 2026

Un concept qui captive les esprits

L’idée du Dacia Sandman n’est pas née par hasard. Elle trouve son origine dans une proposition imaginée par deux journalistes britanniques, Colin Goodwin et Ben Summerell-Youde, qui avaient esquissé un camping-car basé sur le Renault Trafic. Présenté par le média Autocar, ce projet a rencontré un succès d’estime immédiat.

Depuis, de nombreux rendus générés par intelligence artificielle circulent sur internet, évoquant un véhicule compact et robuste, directement inspiré du style du Dacia Duster. Ces images, bien que non officielles, ont contribué à nourrir l’engouement autour de ce futur modèle.

Pour l’heure, aucune confirmation officielle n’a été apportée par Dacia ou le groupe Renault. Mais l’hypothèse d’un lancement lors d’un salon automobile en 2025, suivi d’une mise sur le marché en 2026, reste crédible.

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Design et modularité : l’ADN de Dacia

Les premières illustrations suggèrent un camping-car compact d’environ cinq mètres de long, pensé pour la praticité au quotidien. On y retrouve des éléments caractéristiques de Dacia :

• Une calandre imposante,
• Des phares en “Y”,
• Des protections en plastique noir accentuant le côté baroudeur.

À l’intérieur, les rumeurs évoquent une modularité optimisée : banquettes convertibles en couchage, kitchenette amovible, rangements astucieux, voire un toit relevable en option. Certains rapports mentionnent même la possibilité de panneaux solaires intégrés, un atout rare dans cette catégorie tarifaire.

Côté équipements, le Sandman pourrait proposer un niveau moderne mais sobre : compatibilité Android Auto/Apple CarPlay, aides à la conduite de base, caméra de recul et sécurité active (ABS, ESP).

Un positionnement en ligne avec la philosophie de Dacia, déjà éprouvée avec le Jogger et son Sleep Pack, qui avait séduit les amateurs de vanlife accessible.

Motorisations : pragmatisme et pari électrique

Selon les spéculations, le Sandman pourrait offrir plusieurs motorisations :

• Essence entre 90 et 130 ch,
• Diesel de 110 à 170 ch,
• Une version hybride de 140 ch,
• Une déclinaison bicarburant ECO-G.

Mais c’est surtout l’hypothèse d’une version 100 % électrique qui attire l’attention. Inspirée par le succès de la Dacia Spring, cette variante représenterait une avancée majeure pour la vanlife écologique. Toutefois, proposer un camping-car électrique à moins de 35 000 € reste un défi, notamment en termes d’autonomie et de coût des batteries.

Un prix qui pourrait bouleverser le marché

Le positionnement tarifaire estimé entre 17 000 et 35 000 € constitue l’un des arguments les plus forts du Sandman. En comparaison :

• Un Renault Trafic aménagé démarre autour de 35 000 €,
• Les camping-cars traditionnels dépassent souvent les 50 000 €.

Dacia pourrait ainsi adopter une stratégie modulable, avec une version de base minimaliste et un large catalogue d’options (cuisine, toit relevable, panneaux solaires). Cette logique correspond parfaitement à l’ADN low-cost de la marque, qui privilégie la simplicité et l’efficacité à un prix imbattable.

Spécifications prévisionnelles du Dacia Sandman

Vers une démocratisation du camping-car ?

Si le Dacia Sandman voit réellement le jour, il pourrait devenir un véritable “game-changer” pour le marché européen. Avec une modularité bien pensée, un prix accessible et une éventuelle déclinaison électrique, ce modèle correspond aux attentes d’une clientèle en quête de liberté et de solutions économiques pour voyager.

Pour l’instant, le projet reste au stade de la rumeur, alimenté par des rendus et des fuites. Mais l’intérêt suscité montre une chose claire : le marché attend un camping-car abordable, et Dacia est peut-être la seule marque capable de relever ce défi.

Une promesse qui fait rêver

Le Dacia Sandman n’est encore qu’un concept dans les esprits, mais il incarne une promesse : celle de rendre la vanlife accessible au plus grand nombre. Si le constructeur franchit le pas, 2025 pourrait bien marquer un tournant décisif dans l’histoire du camping-car en Europe.