Audi Q3 Sportback 2025 : lancement et tarifs en France

Audi poursuit sa stratégie de renouvellement et dévoile la nouvelle génération de son Q3 Sportback 2025, déclinaison coupé du Q3. Plus cher mais aussi plus désirable, ce modèle reste le choix privilégié des clients, en particulier en France, où il devance largement les ventes de la version classique. Avec un style affirmé, un habitacle modernisé et une offre de motorisations électrifiées, il incarne la vision d’Audi du SUV compact premium.

Points essentiels à retenir

• Le nouvel Audi Q3 Sportback 2025 conserve ses dimensions (4,50 m) mais gagne en sportivité grâce à une ligne de toit abaissée de 29 mm.
• Il adopte une signature lumineuse inédite avec des feux Matrix LED numériques et un logo arrière éclairé en option.
• L’habitacle intègre la nouvelle « scène numérique » avec double écran jusqu’à 13 pouces et Android Automotive OS.
• Trois motorisations au lancement : essence micro-hybride 150 ch, diesel 150 ch et hybride rechargeable 272 ch avec 120 km d’autonomie électrique.
• Coffre de 488 litres, extensible à 575 litres grâce à une banquette coulissante, et jusqu’à 1 386 litres banquette rabattue.
• Tarifs en France à partir de 46 350 €, avec un surcoût de 2 500 € par rapport au Q3 classique.

Lire Aussi : Volkswagen Golf SW vs Toyota Corolla Touring Sports : quel est le meilleur break compact ?

Design : le SUV coupé par excellence

Apparu en 2019, le Q3 Sportback a immédiatement trouvé son public. Sa nouvelle génération reconduit la recette gagnante : proportions inchangées mais une silhouette plus dynamique grâce à un toit plongeant et une poupe redessinée.

À l’avant, le style reste identique au Q3 classique avec des optiques affinées et une large calandre hexagonale. À l’arrière, les changements sont plus marqués : feux inédits en forme de crosses reliés par un bandeau LED, logo rétro-éclairé en option, becquet imposant et diffuseur accentuent son caractère sportif.

Face au BMW X2, son concurrent direct, Audi continue ainsi de miser sur le format SUV coupé, un segment en plein essor également adopté par Renault (Arkana, Rafale) et Peugeot (3008).

Un intérieur profondément modernisé

C’est à bord que l’évolution est la plus notable. Le cockpit, entièrement revu, accueille désormais la « scène numérique », inspirée du Q6 e-Tron. Celle-ci associe un combiné d’instrumentation numérique de 11 pouces et un écran central de 13 pouces.

Le système multimédia repose sur Android Automotive OS et propose nativement YouTube, Spotify et un assistant vocal enrichi par l’intelligence artificielle. La commande de boîte, déplacée sur la colonne de direction, libère davantage de rangements dans la console centrale.

Audi soigne aussi la qualité perçue avec des matériaux nobles et durables : bois, tissus inspirés de l’ameublement et plastiques recyclés.

Habitabilité et coffre

Malgré son profil fuyant, le Q3 Sportback 2025 conserve une habitabilité correcte aux places arrière. Deux adultes de grande taille peuvent voyager confortablement, avec dossiers inclinables et ports USB-C disponibles. Seule la place centrale reste pénalisée par un tunnel de transmission marqué.

Le coffre recule légèrement avec 488 litres en configuration standard, conséquence de l’intégration d’une batterie pour l’hybridation. La banquette arrière coulissante permet toutefois d’atteindre 575 litres, et jusqu’à 1 386 litres une fois les sièges rabattus.

Motorisations électrifiées

Comme son cousin Volkswagen Tiguan, le Q3 Sportback repose sur la plateforme MQB Evo et propose trois motorisations au lancement :

• 1.5 TFSI micro-hybride 150 ch (essence) : doté d’un système 48 V et d’une boîte S tronic à 7 rapports, il bénéficie de la désactivation de cylindres pour réduire la consommation.
• 2.0 TDI 150 ch (diesel) : une offre toujours présente pour les gros rouleurs.
• Hybride rechargeable 272 ch (400 Nm) : la grande nouveauté, associée à une batterie de 25,7 kWh offrant jusqu’à 120 km d’autonomie électrique WLTP et compatible avec la charge rapide DC 50 kW.

Une suspension pilotée optionnelle à double valve améliore l’agrément de conduite, tandis que les assistances incluent la conduite semi-autonome de niveau 2 et un dispositif d’arrêt d’urgence capable de garer le véhicule si le conducteur ne réagit plus.

Tarifs et lancement en France

Le nouvel Audi Q3 Sportback 2025 arrivera en concessions françaises à la rentrée. Les tarifs débutent à 46 350 € en finition Design avec le bloc essence 35 TFSI, contre 48 450 € pour le diesel et 57 500 € pour l’hybride rechargeable. Comme toujours, cette version coupé se positionne environ 2 500 € au-dessus du Q3 standard.

Un choix stratégique pour Audi

Le Q3 Sportback confirme son statut de best-seller au sein de la gamme Audi. Plus cher mais plus désirable, il séduit par son design distinctif, ses technologies embarquées et ses motorisations électrifiées. En conciliant style et polyvalence, il s’impose comme une alternative premium aux SUV compacts traditionnels, et reste une valeur sûre sur un marché en pleine mutation.

Tableau des spécifications principales