Le Nissan Qashqai, pionnier des SUV compacts, revient en 2025 avec une mise à jour technique discrète mais stratégique. Restylé récemment, le Qashqai de troisième génération voit ses prix baisser sur l’ensemble de la gamme en France, et son groupe motopropulseur hybride e-POWER gagner en sobriété et en agrément. Objectif : éviter le malus écologique et rester compétitif face à des rivaux comme le Renault Austral ou le Hyundai Tucson.
e-POWER 2025 : plus efficient et plus silencieux
Nissan a retravaillé son système hybride e-POWER en intégrant un moteur thermique à fonctionnement optimisé. Résultat :
- Baisse significative du grammage CO2, passant de 116 g/km à 102 g/km sur la version la plus efficiente.
- Amélioration du confort de conduite avec moins de bruit à l’accélération.
Grâce à cette évolution, le Qashqai e-POWER échappe désormais au malus écologique français, contrairement aux versions thermiques mild hybrid.
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Tarifs en baisse : jusqu’à 2 000 € d’écart
Tous les modèles de la gamme profitent d’une réduction tarifaire. La version mild hybrid 140 ch, techniquement inchangée mais taxée à cause de ses 142 g/km de CO2, affiche un prix de départ à 32 700 €, soit 2 000 € de moins qu’auparavant.
Le modèle e-POWER de 190 ch (205 ch en mode Sport) est proposé à partir de 37 600 € en finition Acenta et grimpe jusqu’à 46 300 € pour la finition Tekna+, très bien équipée.
Tous les prix du Nissan Qashqai 2025 en France
| Version | Mild Hybrid 140 ch | Mild Hybrid 158 ch X-Tronic | e-POWER 190 ch (205 ch Sport) |
|---|---|---|---|
| Acenta | 32 700 € | 35 800 € | 37 600 € |
| Business Edition* | 33 700 € | 36 800 € | 38 600 € |
| N-Connecta | 34 900 € | 38 000 € | 39 800 € |
| N-Design | 37 700 € | 40 800 € | 42 600 € |
| Tekna | 38 100 € | 41 200 € | 43 000 € |
| Tekna+ | — | 44 500 € | 46 300 € |
*Version réservée aux professionnels
Malus 2025 : ce qu’il faut savoir
- Mild Hybrid 140 ch : malus de 1 761 € en raison de ses 142 g/km.
- Mild Hybrid 158 ch : également soumis au malus à cause des émissions élevées.
- e-POWER 190 ch : désormais exempt de malus selon Nissan France.
Face à la concurrence
Le Nissan Qashqai e-POWER devient ainsi une alternative pertinente aux hybrides du segment C :
- Renault Austral E-Tech 200 : à partir de 41 800 €
- Hyundai Tucson Hybrid 215 ch : dès 37 550 €
- Honda ZR-V Hybrid 184 ch : à partir de 43 950 €
- MG EHS Hybrid+ : 32 490 €, mais avec une consommation mixte moins favorable
Conclusion
Avec des prix en baisse, une efficience améliorée et un confort de conduite revu, le Nissan Qashqai 2025 s’offre un second souffle bienvenu. Son système e-POWER retravaillé lui permet de revenir dans la course sans craindre le malus CO2, tout en offrant une alternative crédible à la fois aux thermiques et aux hybrides rechargeables. Le SUV compact japonais pourrait bien redevenir un incontournable dans le paysage automobile européen.
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