Citroën franchit une nouvelle étape en Inde avec la présentation officielle de la Citroën C3X 2025, un modèle qui s’inscrit dans la stratégie Citroën 2.0 – Shift Into the New. Pensée pour répondre aux attentes d’un marché très concurrentiel, cette évolution du modèle C3 adopte 15 nouvelles fonctionnalités intelligentes tout en conservant un prix d’attaque agressif. Entre design affûté, innovations pratiques et technologies de sécurité, la marque française entend imposer un style différent, centré sur l’usage quotidien.
Les points essentiels à retenir
- 15 nouvelles fonctionnalités, dont l’accès mains libres Proxi-Sense.
- Deux motorisations essence : 1.2 PureTech 82 et 1.2 PureTech 110.
- Grand écran tactile 10,25” avec Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil.
- Volume de coffre de 315 litres et habitabilité au sommet du segment.
- Équipements de sécurité complets : 6 airbags, ESP, caméra 360°, TPMS.
- Prix de départ fixé à 525 000 lakhs en Inde.
- Disponibilité dès septembre 2025.
Une innovation tournée vers le quotidien
La Citroën C3X introduit un système Proxi-Sense Passive Entry & Push Start inédit dans sa catégorie. Contrairement aux dispositifs classiques, il ne nécessite aucun contact avec la poignée : le véhicule se déverrouille à l’approche et se verrouille en s’éloignant. Le démarrage se fait d’une simple pression sur le bouton Start, clé en poche.
Le constructeur complète l’offre par un régulateur de vitesse avec limiteur, un rétroviseur électrochromatique et le système HALO avec caméra 360° et sept angles de vue, offrant une visibilité optimale en milieu urbain comme sur route.
Confort longue distance et sécurité renforcée
La C3X soigne ses occupants grâce à des projecteurs LED Vision, des antibrouillards LED, un éclairage intérieur LED et un port USB Type-C arrière pour recharge rapide. L’alarme périmétrique vient renforcer la tranquillité d’esprit.
Pour la sécurité active, Citroën dote son SUV coupé compact de 6 airbags, de l’ESP, de l’ABS avec EBD, de l’aide au démarrage en côte, de fixations ISOFIX, d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et d’alertes de survitesse.
Motorisations et performances
Sous le capot, deux moteurs sont proposés :
- 1.2 PureTech 82 atmosphérique, boîte manuelle 5 rapports.
- 1.2 PureTech 110 turbo à injection directe, au choix avec boîte manuelle 6 rapports ou automatique 6 vitesses.
Les performances sont au rendez-vous, avec un 0 à 100 km/h en moins de 10 secondes pour la version turbo, et une consommation homologuée à 19,3 km/l.
Tableau des spécifications principales
| Caractéristique | Citroën C3X 2025 |
|---|---|
| Motorisations | 1.2 PureTech 82 / 1.2 PureTech 110 turbo |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 ou 6 rapports / Automatique 6 rapports |
| Accélération 0-100 km/h | < 10 s (version 110 ch) |
| Consommation homologuée | 19,3 km/l |
| Volume de coffre | 315 L |
| Équipements clés | Proxi-Sense, caméra 360°, régulateur/limiteur, LED Vision |
| Sécurité | 6 airbags, ESP, ABS+EBD, ISOFIX, TPMS |
| Prix de départ (Inde) | 525 000 lakhs |
| Disponibilité | Septembre 2025 |
Connectivité et espace intérieur
L’écran tactile Citroën Connect de 26 cm (10,25”) domine le segment. Compatible Apple CarPlay™ et Android Auto™ sans fil, il offre une intégration fluide des smartphones. L’espace arrière est l’un des plus généreux de la catégorie, avec 1 378 mm aux épaules et un empattement de 2 540 mm. Les assises arrière surélevées améliorent la visibilité des passagers, tandis que la suspension Citroën Advanced Comfort assure un confort optimal, même sur les routes indiennes exigeantes.
Une climatisation pensée pour le climat local
La C3X bénéficie d’un système de climatisation automatique tropicalisé capable d’atteindre des températures inférieures à 14°C. Ce détail, pensé pour les fortes chaleurs, renforce la pertinence de ce modèle pour le marché indien.
Un positionnement qui mise sur la valeur et la différence
En affichant un prix de départ de 525 000 lakhs, la Citroën C3X entend séduire un large public tout en proposant des prestations premium : design affirmé, technologies utiles et confort supérieur. L’objectif est clair : se distinguer dans un segment saturé par des modèles tapageurs, en misant sur une élégance discrète et une expérience utilisateur soignée.
Une arrivée imminente sur le marché
Les commandes sont déjà ouvertes dans tout le réseau Citroën en Inde. Les premiers exemplaires seront visibles en concessions dès mi-août, avec des livraisons programmées pour la première semaine de septembre 2025.
Avec la C3X, Citroën démontre qu’un SUV coupé compact peut allier style, technologie et accessibilité sans compromis sur la sécurité ou le confort. Un pari ambitieux qui pourrait bien redistribuer les cartes sur ce segment.
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